Иммобилизация сустава

immobilizaciya sustava Диагностика

29 мая прошла очередная сессия Школы практических навыков «Иммобилизация переломов». 29 мая прошла очередная сессия Школы практических навыков «Иммобилизация переломов». Мягкая повязка Deso.

Теоретическую часть занятия представила медсестра отделения экстренной травматологии и ортопедии Инна Орлова. Медсестра Лилия Кожевникова, меняющая повязки, наглядно продемонстрировала коллегам технику наложения шины Крамера на различные виды переломов и мягкой повязки Desaut.

На протяжении жизни каждый человек сталкивается с различными травмами. Они возникают во многих различных ситуациях и могут иметь разные последствия. Поэтому оказание первой помощи пострадавшему очень важно не только для его здоровья, но и для сохранения жизни.


Чтобы оказать первую помощь при переломах и не ошибиться в выборе действий, стоит ознакомиться с понятием «иммобилизация».

Иммобилизация (от латинского immobilis — неподвижный) заключается в создании неподвижности (покоя) травмированной или больной части тела, чаще всего конечности или позвоночника. Иммобилизация предотвращает смещение костных фрагментов от повреждения кровеносных сосудов, нервов и других тканей, а также создает условия для сращивания костей и имеет большое значение для уменьшения боли и предотвращения шока.

Показания к иммобилизации:

— переломы костей;

— вывихи;

— травмы суставов, нервов, сухожилий, связок;

— обширные травмы мягких тканей;

— травмы крупных судов;

— острые воспалительные процессы в тканях конечностей;

— синдром длительного сжатия;

— наложение гемостатической повязки на конечность.

Различают транспортную и терапевтическую иммобилизацию.

Транспортная иммобилизация — временное создание максимального покоя для поврежденной части тела или органа при транспортировке пациента в медицинское учреждение.

Виды транспортных ограничений:

— аутоиммобилизация (для иммобилизации используются здоровые части тела пациента):

1) при травме верхней конечности ее следует перевязать к туловищу или закрепить платком;

2) при травме нижней конечности ее следует прикрепить к здоровой конечности.

— иммобилизация подручными средствами (для иммобилизации используются фанера, доски, куски картона, палки, лыжи и т. д .;)

— иммобилизация стандартными шинами.

Стандартные направляющие делятся на крепежные и отвлекающие. Поручни иммобилизации фиксируют травмированный участок. К ним относятся перила Kramer, фанера, сетчатые перила и воздушные перила.

Отвлекающие рельсы обеспечивают иммобилизацию и сцепление. К ним относится шина Дитериха, используемая для транспортной иммобилизации пациентов с переломом бедра, единственная шина, с помощью которой можно удлинить костные отломки.

Основные правила использования транспортных рельсов:

1. Транспортную иммобилизацию следует выполнять как можно скорее после травмы.

2. Перед транспортной иммобилизацией следует провести анестезию (общую или местную), остановить кровотечение в случае открытого перелома и наложить на рану асептическую повязку.

3. 3) В месте травмы принять среднее физиологическое положение.

4. Транспортная направляющая должна фиксировать как минимум два соседних сустава, за исключением места перелома, а в случае травм плеча и бедра — три сустава. В случае травмы бедра фиксируются тазобедренные, коленные и голеностопные суставы; в случае травмы плеча иммобилизуются плечевые, локтевые и лучезапястные суставы.

5. Транспортные поручни должны крепиться к одежде и обуви. Это позволяет избежать дополнительного травмирования поврежденного участка при раздевании раненого, а одежда или обувь служат дополнительными прокладками между кожей и рельсами.

6. Перед установкой корсета его следует смоделировать на здоровой конечности.

7. Прикрепите шину к месту травмы.

Чаще всего используются для иммобилизации транспорта, они универсальны.

Оцените статью
Добавить комментарий